Пакеры/пробки/посадочный инструмент
Пакеры
взрывные шлипсовые ООО "Промперфоратор" состоят из пакерующего элемента
(пробки) и посадочной камеры многократного применения. Пакерующие
элементы выпускаются в исполнениях:
- Серии
ПВШ-ПП.400 – предназначенные для разобщения
продуктивных интервалов. Выполнены из алюминиевого сплава с чугунными
шлипсами (см. таблицу 1).
- Серии
ТИРЕКС-ПП - пробки композитные, предназначенные для
установки легкоразбуриваемого разобщающего моста (см. таблицу 2).
Являются элементом компоновки
FRACline® в технологии Plug-and-Perf.
- Серии
ПВШ-ПП-Ц.400 – цементировочные пакерующие
элементы. Специальное исполнение, предназначенное для закачки
цементного раствора в подпакерное и затрубное пространство при ремонте
скважин, устанавливаются над интервалом негерметичности (см. таблицу 3).
- Серии ВрП– временные
пакеры. Надежное экономически-эффективное решение для установки
легкоразбуриваемого разобщающего моста в скважинах, где не требуется
стойкость к перепадам давления более 40 МПа. Являются более эффективной
заменой алюминиевых пакеров типа ВП.(см. таблицу 4).
Установка пакерующих элементов осуществляется с помощью
посадочных камер серии ПВШ-ПП.300 (см. таблицу 5), в комплекте с
газогенерирующим зарядом ЗПВШ-102ПП или инструмента гидравлического
посадочного серии ИГП (см. таблицу 6).
Особенности:
- Спуск и установка пакерующего элемента возможны в
вертикальных, наклонно-направленных и горизонтальных скважинах при
доставке как на геофизическом кабеле, в том числе жестком, так и на НКТ
(ГНКТ).
- Пакерующий элемент имеет тройную защиту от преждевременной
установки при спуске.
- При использовании композитных пробок дополнительно
поставляется специальный адаптер под каждый тип пробки.
- Посадочная камера адаптирована для работы с другими
композитными и растворяющимися пробками зарубежного и отечественного
производства.
- Увеличенный ресурс посадочной камеры до 5 залпов.
- Под каждый тип пакерующего элемента по отдельному заказу
поставляется шаблон.
- Для установки пакерующего элемента на НКТ гидравлическим
посадочным инструментом ИГП-76 либо ИГП-98 достаточно задействовать
агрегат для прокачки инициирующего шара и подачи давления в НКТ (ГНКТ).
Таблица 1.
Технические характеристики пакерующих элементов серии ПВШ-ПП.400
Наименование показателя |
Значение |
 |
ПВШ- 82ПП.400 |
ПВШ- 88ПП.400 |
ПВШ- 92ПП.400 |
ПВШ- 97ПП.400 |
ПВШ- 102ПП.400 |
ПВШ- 110ПП.400 |
ПВШ- 118ПП.400 |
ПВШ- 135ПП.400 |
ПВШ- 138ПП.400 |
ПВШ- 146ПП.400 |
Наружный диаметр, мм
|
82 |
88 |
92 |
97 |
102 |
110 |
118 |
135 |
138 |
146 |
Наименование применяемого
посадочного инструмента |
ПВШ-82ПП.300
ИГП-76
|
ПВШ-102ПП.300
ИГП-98 |
Внутренний диаметр обсадной
колонны, мм
- минимальный
- максимальный
|
88
98
|
94
104
|
98
106
|
104
109
|
109
118
|
117
124
|
125
133
|
144
152
|
146
155
|
154
164
|
Максимально допустимое
гидростатическое давление, МПа
|
130 |
Максимально допустимая температура
применения, °С
|
150 |
Максимально допустимая разница
давлений между разобщенными интервалами, МПа
|
70 |
50 |
Длина пакера, мм
|
565 |
565 |
575 |
575 |
450 |
450 |
565/498 * |
530/473,5 * |
530 |
560 |
Масса пакера, кг
|
9,7 |
9,7 |
10,5 |
11 |
12 |
16,5 |
21/19 * |
26/25 * |
27 |
28 |
* - в зависимости от исполнения
Таблица 2.
Технические характеристики пробок композитных серии ТИРЕКС-ПП
 |
Наименование показателя |
Значение |
ТИРЕКС- 82ПП |
ТИРЕКС- 92ПП |
ТИРЕКС- 102ПП |
ТИРЕКС- 110ПП |
ТИРЕКС- 118ПП |
ТИРЕКС- 135ПП |
ТИРЕКС- 146ПП |
Наружный диаметр, мм
|
82 |
92 |
102 |
110 |
118 |
136 |
146 |
Внутренний диаметр обсадной
колонны, мм
- минимальный
- максимальный
|
88
98
|
98
109
|
109
118
|
117
124
|
125
133
|
144
152
|
154
164
|
Наименование применяемого адаптера
|
А-КП(АС)-82 |
А-КП(АС)-92 |
А-КП(АС)-102 |
А-КП(АС)-110 |
А-КП(АС)-118 |
А-КП(АС)-135 |
А-КП(АС)-146 |
Наименование применяемого
посадочного инструмента
|
ПВШ-82ПП.300,
ПВШ-82ПП.300ФЛ, ИГП-76 |
ПВШ-102ПП.300,
ПВШ-102ПП.300ФЛ, ИГП-98 |
Максимально допустимая температура
применения, °С
|
150 |
Максимально допустимая разница
давлений между разобщенными интервалами, МПа
|
70 |
Длина, мм
|
668 |
575 |
633 |
822 |
830 |
840 |
870 |
Масса, кг
|
2,9 |
3,1 |
4,2 |
6,4 |
7,5 |
10 |
12 |
Таблица 3.
Технические характеристики пакерующих элементов серии ПВШ-ПП-Ц.400
Наименование показателя |
Значение |
 |
ПВШ-
97ПП-Ц.400 |
ПВШ-
102ПП-Ц.400 |
ПВШ-
110ПП-Ц.400 |
ПВШ-
118ПП-Ц.400 |
ПВШ-
135ПП-Ц.400 |
ПВШ-
138ПП-Ц.400 |
ПВШ-
146ПП-Ц.400 |
Наружный диаметр, мм
|
97 |
102 |
110 |
118 |
135 |
138 |
146 |
Наименование применяемого
посадочного инструмента
|
ПВШ-82ПП.300
ИГП-76 |
ПВШ-102ПП.300
ИГП-98 |
Внутренний диаметр обсадной
колонны, мм
- минимальный
- максимальный
|
104
109
|
109
118
|
117
124
|
125
133
|
144
152
|
146
155
|
154
164
|
Максимально допустимая температура
применения, °С
|
170 |
Максимально допустимая разница
давлений между разобщенными интервалами, МПа
|
|
Диаметр канала в ниппеле для
продавливания раствора, мм
|
15 |
20 |
Допустимая осевая нагрузка, тс, не
более
|
20 |
Максимальное давление
продавливания раствора, МПа
|
50 |
Длина, мм
|
716 |
710/718* |
817 |
Масса, кг
|
11,5 |
13 |
20 |
30/23* |
40/29* |
29 |
31 |
Тип резьбы на ниппеле
|
Резьба 73 ГОСТ 633-80 |
Резьба 73 ГОСТ 633-80 |
* - в зависимости от исполнения
Таблица 4.
Технические характеристики пакеров серии ВрП
 |
Наименование показателя |
Значение |
Наименование пакера
|
ВрП-82 |
ВрП-92 |
ВрП-102 |
ВрП-110 |
ВрП-118 |
ВрП-138 |
ВрП-148 |
Наружный диаметр, мм
|
82 |
92 |
102 |
110 |
118 |
138 |
146 |
Внутренний диаметр
обсадной колонны, мм
- минимальный
- максимальный |
88
95 |
99
105 |
107
115 |
117
124 |
128
135 |
144
154 |
156
163 |
Длина, мм
|
182 |
182 |
188 |
196 |
200 |
205 |
205 |
Масса, кг
|
2,4 |
2,5 |
2,6 |
2,7 |
2,8 |
3,0 |
3,1 |
Максимально допустимая
температура, °С |
100
|
Максимальная разница
давления между разобщенными
интервалами, сверху пакера, МПа
|
40
|
Максимальная разница
давления между разобщенными
интервалами, снизу пакера, МПа |
10* |
Наименование применяемого
посадочного инструмента |
ПВШ-82ПП.300
ИГП-76 |
ПВШ-102ПП.300
ИГП-98 |
* - в случае проведения работ по
отсечению интервала с высоким пластовым давлением требуется заливка
цементного моста
Таблица
5. Технические характеристики посадочных камер серии ПВШ-ПП.300
Наименование показателя |
Значение |
 |
ПВШ-82ПП.300
ПВШ-82ПП.300 ФЛ |
ПВШ-102ПП.300
ПВШ-102ПП.300 ФЛ |
Наружный диаметр, мм
|
82 |
102 |
Максимальное усилие, создаваемое
камерой, тс
|
17 |
27 |
Минимальный внутренний диаметр
обсадной колонны, мм*
|
88 |
109 |
Максимально допустимое
гидростатическое давление, МПа:
- при спуске на кабеле;
- при спуске на кабеле с тандемом ТПП;
- при спуске на НКТ (гидростатическое + прикалдываемое)
|
130
130
96
|
Максимально допустимая
температура, °С
|
150 |
Минимальное давление, необходимое
для срабатывания камеры, спускаемой на НКТ, МПа
|
12 |
Длина камеры, мм:
- спускаемой на кабеле;
- спускаемой на кабеле с тандемом ТПП;
- спускаемой на НКТ
|
832
780
1430
|
855
805
1450
|
Масса камеры, кг:
- спускаемой на кабеле;
- спускаемой на кабеле с тандемом ТПП;
- спускаемой на НКТ
|
30,3
30,1
44
|
45,5
44
60
|
Ресурс, залпов
|
5 |
Применяемый газогенерирующий заряд
|
ЗПВШ-102ПП |
* - в зависимости от исполнения
Таблица
6. Технические характеристики инструмента гидравлического посадочного
серии ИГП
Наименование показателя |
Значение |

|
ИГП-76
|
ИГП-98
|
Наружный диаметр, мм
|
76 |
98 |
Верхняя присоединительная резьба
|
НКТ60 |
НКТ73 |
Максимальное внешнее давление, МПа
|
96 |
96 |
Максимльноевнутренее давление (столб жидкости+прикладываемое), МПа |
120
|
100 |
Максимально допустимая
температура применения, °С
|
170 |
Тяговое усилие при давлении 1 МПа, т
|
0,5
|
0,85 |
Грузоподъемность, т, не более
|
40
|
46
|
Длина, мм
|
1396/1414 * |
1160/1250 * |
Масса, кг
|
34/44
*
|
36,5/45,5 * |
* - в зависимости от варианта
сборки.

|